Строительство Пулковско-Дунайской развязки может лишиться страховки

Страховая компания «Помощь» временно осталась без лицензий на работу. Страховки рискуют лишиться Пулковско-Дунайская развязки в Петербурге стоимостью 11,6 млрд, строящейся за 100 млрд станции московского метро и трассы для "Формулы-1" в Сочи.

Центробанк приостановил действие всех лицензий петербургской страховой компании «Помощь», принадлежащей семье Дмитрия Локтаева, бывшего директора петербургского Фонда капремонта (2013 – 2015). Приостановка связана «с неисполнением в установленный срок предписания Банка России», говорится без подробностей в сообщении ЦБ.

Это, по словам Дмитрия Локтаева, акционера компании «Помощь», произошло в результате ужесточения требований Банка России к качеству активов страховых компаний. И Центробанк при переоценке активов «Помощи» изъял из списка множество принадлежащих ей земельных участков, значительно снизив этим общую сумму капитализации. «ЦБ хочет видеть больше живых денег у страховых фирм», – пояснил один из участников рынка.

Страховая фирма «Помощь» работает с 1995 года и сейчас занимает по объему сборов 23-е место в Петербурге и 91-е в России. Среди ее клиентов – дорожные компании «ВАД», «Пилон», «Аркс», укладчики труб «ПриСС», «СМУ-303», «СМУ-53», строительные фирмы «ЛенспецСМУ» («Эталон»), «ЮИТ», «РЖДСтрой».

Ранее компания страховала возведение кольцевой дороги Петербурга (от «Нарвы» до Бронки) и южного участка ЗСД. Из действующих договоров страхования у СК сейчас имеются, в частности, строительство станций московского метро стоимостью почти 100 млрд рублей и возведение транспортной развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта в Петербурге. Ее за 11,6 млрд строит ЗАО «Пилон». «Все объекты обеспечены перестраховочной защитой», — утверждают в «Помощи».

Почти во всех указанных случаях были застрахованы строительно-монтажные работы, гражданская ответственность при их проведении на весь период действия контрактов. При этом страховая сумма устанавливалась в размере полной стоимости контрактов. По некоторым договорам были застрахованы риски возникновения дефектов в гарантийный период, который составляет от 2 до 5 лет. Например, до сих пор действует договор страхования (на гарантийный период) по трассе для проведения гонок "Формулы-1" в Сочи.

«Сейчас у нас действует план замены активов, истекающий 30 сентября, — говорит Локтаев. — В его рамках акционеры переводят в «Помощь» собственные деньги и часть своего имущества. Этот план был согласован с ЦБ и воплощался в последнее время, и поэтому приостановление лицензии стало для нас полной неожиданностью. Удар по репутации очень серьезный, его трудно недооценить».

Как поясняет глава Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Ирина Лукашевич, приостановление лицензии еще не означает ее отзыв. Если страховщик выполнит все предписания Банка России, его лицензию возобновят.

Подробнее на «Фонтанке» >>