Появление итальянской компании Astaldi в числе претендентов на строительство моста через Серный и пробивку набережной Макарова стало неожиданным как для чиновников, так и для игроков рынка, пишет «Фонтанка».
Astaldi, скорее всего, не допустят до конкурса: за юридическими претензиями к банковской гарантии иностранцев маячит геополитика.
В партнерстве с турецкой IC компания уже построила новый терминал Пулково, а сейчас возводит центральный участок ЗСД. Однако в обоих случаях заказчиком выступали консорциумы инвесторов, а не государственные структуры с их жесткими правилами бюджетного финансирования.
Подробности читайте на «Фонтанке» в статье «Итальянцев не пустят на Серный».