Дрозденко предлагал это и раньше, но не в присутствии высоких чиновников.
"Эту дорогу в народе называют дорогой смерти. Хорошо, что Минтранс принял решение о расширении первых 50 км, но нельзя затягивать. Следует продолжить реконструкцию на условиях ГЧП, после чего часть трассы сделать платной. Есть объездные дороги, которые позволяют это сделать", — сказал Дрозденко.
Виктор Олерский предложение проигнорировал.