В Ленобласти просчитают, какие автокомпоненты нужны местным заводам

Накануне на конференции «Инвестиционная привлекательность российских регионов» в Париже первый заместитель председателя областного комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Максим Кисельников представил Ленинградскую область. Особое внимание уделили развитию автопрома.

Как сообщает 47news со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Ленобласти, в конференции приняли участие около 30 поставщиков автокомпонентов альянса компаний Renault-Nissan, представители зарубежных компаний и торгового представительства России. Производители автокомпонентов заинтересовались анализом возможностей по локализации автокомпонентов на территории Ленобласти, которую региональный комитет экономического развития и инвестиционной деятельности планирует провести в 2014 году.

«В ближайшее время будет объявлен конкурс на выполнение этой научно-исследовательской работы. Подробный анализ позволит нам детально изучить рыночные ниши и выявить, какие виды автокомпонентов нужны автосборочным заводам Ленинградской области и Санкт-Петербурга», – сказал Максим Кисельников.

Также среди приоритетных проектов Кисельников назвал создание в гатчинском технопарке испытательного центра для автопромышленных компаний.

Напомним, что сейчас в автокластере Ленобласти и Петербурга действуют 8 автосборочных предприятий: «Форд-Соллерс» и «Катерпиллар Тосно» в Ленинградской области, а также «Дженерал Моторз Авто», «МАН Трак энд Бас», «Ниссан Мотор Рус», «Скания Питер», Toyota и Huindai Motor в Санкт-Петербурге. Также в Ленобласти работают более 20 производителей автокомплектующих.

В 2013 году губернатор Ленобласти создал рабочую группу по вопросам формирования и развития автомобильного кластера и локализации поставщиков автомобильных компонентов в регионе.