Содержать авто в России дороже, чем в Европе

Россия стала вторым крупнейшим авторынком Европы, уступив лишь Германии. Рост продаж в прошлом году составил 10%. Однако стоимость владения автомобилем в нашей стране выше, чем в развитых странах, и это будет сдерживать наше дальнейшее продвижение в лидеры. Такие выводы содержатся в исследовании компании Pricewaterhouse-Coopers (PwC).

Цена владения авто в России значительно выше, чем, например, в Великобритании и США, считают специалисты компании. Такая ситуация складывается из нескольких факторов. Это и высокие ставки по автокредитам, и рост стоимости ОСАГО, цен на топливо. Введение утилизационного сбора добавило несколько процентов к цене автомобиля, что автоматически подняло расценки и на техобслуживание. Растет в России и число платных трасс, повышаются штрафы, а дефицит парковочных мест уже давно держит высокие расценки на их аренду.

Все это, понятно, не способствует желанию приобрести машину. Так что неудивительно, что в структуре российского автопарка значительную долю занимают машины возрастом более 10 лет, для которых характерен высокий расход топлива и большой объем вредных выбросов в атмосферу. Однако, говорят эксперты компании, внимание государства к решению этих вопросов поможет уменьшить стоимость владения авто и соответственно стимулировать спрос на новые авто.

В то же время оценить точную стоимость владения "усредненным" автомобилем довольно непросто, рассказал "РГ" исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов. "Обычно подобные оценки для себя делают отдельные компании, фиксируя эту величину для конкретных марок или моделей машин. В целом по рынку всей страны рассчитать такой показатель очень сложно", - уточнил он. В то же время различные попытки зафиксировать этот показатель все-таки предпринимались. Так, "РГ" уже писала об исследовании Общественной палаты, в котором, в частности, было отмечено, что в конце прошлого года в среднем по России стоимость владения автомобилем составила 3908 рублей.

Источник: "Российская газета"