Полиция отвергает версию о «живом щите» на МКАД 5 апреля, когда ловили пьяную автомобилистку

Полиция начала проверку по факту аварии с шестью машинами на МКАД, когда сотрудники ГИБДД пытались задержать нарушительницу ПДД. Позже в некоторых СМИ появились утверждения очевидцев, что полицейские для задержания сформировали из автомобилей простых водителей «живой щит». В полиции эту информацию опровергают.

Полиция начала проверку обстоятельств аварии с шестью машинами на МКАД, когда сотрудники ГИБДД пытались задержать нарушительницу ПДД. Позже в некоторых СМИ появились утверждения очевидцев, что полицейские для задержания сформировали из автомобилей простых водителей «живой щит». В полиции эту информацию опровергают.

В московской полиции начали служебную проверку по факту ДТП с участием шести автомобилей 5 апреля на МКАД, после которого несколько очевидцев аварии обвинили ГИБДД в использовании «живого щита» из автомобилей, сообщается на сайте столичного ГУ МВД в пятницу, 13 апреля. Свидетелей аварии просят обратиться в полицию. Особенно надеются на владельцев видеорегистраторов.

Ранее в СМИ появилась информация, что 5 апреля сотрудники ГИБДД остановили на МКАД несколько автомобилей и потребовали от водителей сформировать из машин «живой щит», чтобы задержать другого водителя. В полиции эту информацию опровергли.

Тем не менее гражданский активист и предприниматель Андрей Винявский сообщил «Интерфаксу», что потребует тщательного расследования инцидента, и привел свою версию, основанную, по его словам, на множестве свидетельств. По его информации, ночью 5 апреля пьяная женщина на Mercedes не остановилась по требованию инспекторов, после чего те устроили за ней погоню. Остановить женщину не удавалось, и инспекторы остановили машины случайных водителей на МКАД, куда выехал Mercedes, в районе 74-го километра. Женщина врезалась в группу автомобилей, остановленных сотрудниками ГИБДД, в результате чего столкнулись шесть машин. Двух человек, находящихся в машинах, пришлось госпитализировать с тяжелыми травмами. «Экспресс-анализ водительницы Mercedes показал наличие в ее организме 0,5 промилле алкоголя», – заявил Винявский.

«Как утверждают пострадавшие и как следует из логики, перекрывали МКАД, чтобы остановить Mercedes, который уходил от погони. Его преследовали 20 километров и не могли остановить. Перекрыли МКАД на 74-м километре, там нет стационарного поста. На дороге находился автомобиль ДПС с включенными спецсигналами, были включены только мигалки, и сотрудник ДПС шел с жезлом по полосам движения и поочередно останавливал автомобили на первой, второй, третьей полосе. А автомобиль ДПС, который двигался поперек проезжей части, блокировал своим корпусом остановленные полосы, и сотрудники требовали стоять и ждать приказа», - рассказал блогер Андрей Винявский, расследующий данный инцидент.

По словам одного из невольных участников «живого щита», рядовые автомобилисты даже не успели понять, что происходит; Mercedes врезался в них спустя несколько минут после того, как их остановил сотрудник ДПС.

Спустя 10 минут после аварии на место прибыло уже около 20 машин ДПС. «Полковники приехали, все начали суетиться. Я сам лично слышал, как говорили: давайте быстро растягиваться, пока не приехали журналисты», - рассказал один из очевидцев.

Владелец еще одного автомобиля из попавших в аварию, Павел, в прямом эфире радиостанции «Русская служба новостей» сообщил, какая ситуация сейчас складывается с расследованием этого инцидента.

«Я владелец «ГАЗели». Мы ездили на разбор этого ДТП 10 апреля. Они только развели руками. В их протоколах нигде не указано, что было перекрытие. Это фигурирует только в показаниях свидетелей. Машины ГИБДД, которую ударили, тоже нет в протоколах. Она есть только в показаниях свидетелей. Эту машину ДПС просто убрали. Хотят вообще сделать ситуацию обоюдной. То есть «ГАЗель» ехала задом со скоростью 150 километров в час. Мерседес остановился. «ГАЗель» в него врезалась, потом отскочила в «четверку». Совершенный беспредел», - сказал Павел в эфире.

Напомним, похожая ситуация произошла 5 марта 2010 года также на МКАД. Происшествие расследовали, в результате чего бывший инспектор ГИБДД Олег Соколов был признан виновным в превышении должностных полномочий. Его приговорили к году заключения в колонии-поселении.