Технологическая возможность проложить линию рельсового транспорта между финской и эстонской столицами есть. Такое мнение в интервью Helsingin Sanomat высказал Кейо Ненонен (Keijo Nenonen ), специалист по геологоразведке. По его словам, скальные породы на участке строительства предполагаемого туннеля схожи с теми, по которым проложена часть метрополитена г. Хельсинки. Что касается работ по извлечению грунта, то и для них есть современные технологии.
Приблизительная цена строительства тоннеля составит около 3 млрд евро. Из-за высокой стоимости работ проект называют нереалистичным.