Audi обновила седаны и универсалы A4

Компания Audi провела рестайлинг модельного ряда A4. Седаны и универсалы A4/S4 получили обновленное шасси с возможностью установки адаптивной подвески, электромеханический усилитель руля и модернизированную систему полного привода, сообщает NEWSru.com.

Линейка двигателей, доступных на седанах и универсалах A4, состоит из 6 дизельных и 4 бензиновых моторов, а возможных сочетаний двигатель-трансмиссия – 23. Все силовые установки с наддувом и прямым впрыском топлива. Самым экономичным вариантом является 2.0 TDI мощностью 136 л. с. – на седане его расход составляет 4,2 л на 100 километров. Самый доступный бензиновый вариант – 1.8 TFSI мощностью 120 л. с., а топовым двигателем стал 3.0 TFSI V6 мощностю 333 л. с.

Система полного привода в качестве опции будет доступна на всех моделях, начиная с 143-сильного дизеля. При этом на самых мощных модификациях она станет базовой. В дополнительные опции также войдут фирменный спортивный задний дифференциал, подкручивающий внешнее колесо в повороте и помогающий довернуть автомобиль.

Кроме того, расширен выбор трансмиссий: в базовое оснащение бензиновых и дизельных автомобилей войдет 6-ступенчатая механика, для переднеприводных моделей не самых мощных модификаций предусмотрен бесступенчатый вариатор, также доступен 7-ступенчатый преселективный робот S tronic.

Экстерьер автомобиля также обновлен. Рестайлинговые А4 получат измененные бамперы, оптику, капот и решетку радиатора. Кроме того, на несколько миллиметров увеличатся габариты.

Также обновленная A4 получит новую систему навигации и следующее поколение системы MMI с картографическим сервисом Google, включающим в себя возможность нативного поиска по карте и загрузки панорам (Google Street View), систему слежения за разметкой и слепыми зонами и беспроводную точку доступа, позволяющую раздавать мобильный Интернет через протокол WiFi другим устройствам. Кроме того, обновленное семейство Audi A4 научилось следить за усталостью водителя, анализируя его поведение за рулем.