ПоделитьсяВ редакцию "Водителя Петербурга" с недоуменным вопросом обратился автомобилист. Он прислал фотографию интересного чека, выданного ему на днях на автозаправке. На чеке, вышедшем из кассового аппарата, прописаны дата, время, кассир и сумма платежа. При этом под адресом АЗК красуется невиданная доселе надпись: "Залоговая ведомость".
Как пояснил читатель, свой автомобиль он заправил на АЗК 102 "Роснефть". Получив квиточек, задумался, что это еще за новшества, и через некоторое время обратился с вопросом в редакцию. Корреспондент "Водителя Петербурга" решил лично расспросить работников предприятия, что же это за "ведомость" такая.
Поделиться
Вопреки ожиданиям чего-то незаконного, оказалось, что "залоговая ведомость" - это специальный кассовый чек, который выдают на АЗС "Роснефти" при заправке "до полного бака". Сделано это для того, чтобы оператор не запоминал кто и сколько денег дал, а все это делала машина. И у водителя останется доказательство того, что деньги сдал, и кассиру проще. При этом привычный каждому кассовый чек выдается непосредственно по факту заправки и отдается клиенту вместе со сдачей.
Как выяснил наш корреспондент, в других сетях АЗС поступают немного по-другому. Некоторые компании, например Neste или ТНК-BP, предлагают сначала заправиться, а потом заплатить. Это опаснее для оператора с точки зрения гарантии оплаты, но для конечного потребителя намного удобнее.
Другие сети заправок поступают проще. Так, например, на АЗК "Газпром нефть" кассир при получении денег "вперед" печатает специальную информационную листовку, с указанием суммы, номера колонки и времени. Но автовладельцу ее не выдают, а используют для того, чтобы положить рядом с полученными деньгами. Обычный чек выдается по факту заправки.
Примерно такая же система и на заправках Лукойла, где оператор подписывает номер колонки на использованных чеках и кладет рядом с деньгами в прикассовую зону. А, например, на АЗК "Киришиавтосервис" (Сургутнефтегаз) операторы просто складывают сумму залога в специальные отсеки по колонкам. Во всех случаях водителю выдается чек вместе со сдачей уже по факту оплаты.
По словам оператора Роснефти, подобная форма была введена довольно давно руководством для упрощения взаимоотношений между кассирами и водителями. В данном конкретном случае, возможно, автовладелец просто не вернулся за сдачей, а значит не получил и обычный чек. В подтверждение своих слов, корреспонденту "Водителя Петербурга" было предложено распечатать ксерокопию реального чека по данной заправке. Однако при этом пояснить почему в квитке нашего читателя фигурирует столь некруглая сумма, якобы внесенная в качестве предоплаты заправки до полного бака, на АСЗ не смогли.
Как уточнили в различных организациях по защите прав потребителей, документа под названием "залоговая ведомость" нет и что это такое - непонятно. Однако, если возникнут спорные моменты, они готовы помогать горожанам и на основании подобных бумаг.
Кстати, в блогосфере к подобным квиткам относятся как к явному признаку мошенничества. Причем не со стороны заправки, а именно со стороны водителей. Так, например, заплатив "вперед" купюрой 5000 рублей, автовладелец может заполнить бак машины лишь на 200 рублей и получить сдачу и чек. В случае, если топливо оплачивает его компания, то в бухгалтерию можно отнести именно "залоговую ведомость" и получить на руки те же 5000 рублей. Итого "заработок" составит 4800 рублей.
