
На стройплощадке в Бронке под Ломоносовым, где с начала 2011 года идет активное строительство нового петербургского порта, побывал корреспондент "Фонтанки". Сейчас здесь ведется намыв территории, где будут расположены причалы №№ 3 и 4: по ее периметру уже возведены валы, которые должны предотвратить попадание мутной воды в залив, ведутся работы по созданию свайного основания и забивке шпунта. Предлагаем вашему вниманию видео со стройплощадки.
Напомним, что в Бронке планируется построить порт для перевалки контейнерных и накатных грузов. Для того, чтобы сюда могли приходить суда, будет проложен морской канал: сразу после прохода судопропускного сооружения С-1 в составе дамбы они смогут поворачивать на Бронку, а не идти в Морской порт в центре Петербурга, что станет одним из конкурентных преимуществ проекта.
Везти грузы из порта в будущем можно будет по КАД, которая расположена совсем рядом с портом. При этом двигаться можно как в сторону юга, так и севера – по тоннелю в составе дамбы, недавно открытом в присутствии премьера Владимира Путина, вице-премьера Дмитрия Козака и бывшего губернатора города Валентины Матвиенко. Кроме того, рядом проходит железная дорога Ораниенбаумского направления; в будущем планируется также довести сюда ветку из Гатчины, что ускорит доставку грузов в направлении Москвы.
Первую очередь порта планируется ввести в 2014 году: ожидается, что на этой стадии здесь будут обрабатываться 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц накатных грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц накатных грузов в год. Инвестиции в проект оцениваются в 59,6 млрд рублей: 16 млрд будут выделены из федерального бюджета на строительство подходного канала, 44 млрд вложат частные инвесторы. 20 - 30% выделит частная компания «Феникс», остальные средства будут заемными.
По прогнозам экспертов, к 2018 году Бронка будет приносить в бюджет города до 8,5 миллиардов рублей налогов.
Андрей Захаров, "Фонтанка.ру"
















