Финнам понравилось жить на крышах

В Хельсинки грядет «чердачный бум», считают специалисты по недвижимости: ежегодно от 30 до 50 жилищных кооперативов строят 80-150 новых жилищ в мансардных и чердачных помещениях.

В течение последних лет в столице было построено 700 таких квартир, пишет газета «Хельсингин саномат».

На крышах старых зданий появляются мансарды с новым современным жильем. Строительство таких квартир влечет достаточно существенные траты на сантехнику, фасадные работы и ремонт лифтов. Иной раз затраты исчисляются миллионами евро – как, например, в районе Силтаранта (Siltaranta). Однако даже при наличии финансирования некоторые проекты так и остаются нереализованными – их приостанавливают из-за возражений городских властей и музейного ведомства, заботящихся о том, чтобы новое строительство не искажало исторический облик старых зданий.

Порой архитекторам приходится вести с властями длительные переговоры, убеждая их в том, что новые окна и балконы не испортят городской пейзаж Хельсинки, однако в каждом конкретном случае рассмотрение становится весьма тщательным, поскольку объектами пристройки в основном становятся дома в возрасте более ста лет, расположенные в близких к центру кварталах. Особо зримые перемены музейный офис, как правило, запрещает.
Стоимость таких квартир определяется прежде всего кварталом – известно, что самая дорогая недвижимость в Хельсинки в двух центральных кварталах – «Лев», на территории которого расположена Сенатская площадь и основные достопримечательности исторического центра, и прилегающая к нему Круунунхака /Kruununhaka/. К примеру, студия в мансарде на Катаянокке площадью в 50 кв. м может обойтись квартиросъемщику в сумму порядка 699 евро в месяц.

Чаще всего обладателями новых квартир становятся люди, жившие до этого в этом же районе: исследования центра недвижимости Huoneistokeskus показывают, что 65% финнов предпочитают при переезде выбирать квартиру, расположенную не далее чем в 10 км от их прежнего жилища, а каждый третий и вовсе ограничивает свои поиски радиусом одного километра.