Матвиенко потребовала вывезти автохлам к 9 мая

Сегодня, 19 апреля, Валентина Матвиенко потребовала привести в порядок Петербург к 9 мая, в том числе избавить город от автомобилей-"подснежников". Учитывая прошлый год, можно утверждать, что выполнить указание губернатора вполне реально.

Весна уже традиционно становится порой утилизации брошенных и бесхозных автомобилей и грузовиков. Механизм уборки автохлама простой: в районной администрации аккумулируется информация о конкретных машинах, мешающих горожанам, а дальше уже решается вопрос об их уборке.

В случае если под прицел попал грузовик или "газель", привлекается ГУ «Агентство внешнего транспорта», входящее в состав Комитета по транспортно-транзитной политике. Как рассказывали "Фонтанке" в пресс-службе комитета, они эвакуируются на специальные площадки, а затем ГИБДД начинает поиск владельцев. Если через 1,5 года владелец не объявится, машину утилизируют. В противном случае собственнику грозит штраф в 2 тысячи рублей.

С легковушками дело обстоит немного по-другому. «К нам стекается информация о брошенных машинах из ГУЖА, от муниципальных образований, жителей и т.д. В течение определенного времени мы составляем адресную программу, а дальше будем привлекать организации, которые будут вывозить хлам на специальные стоянки», - рассказал Андрей Муранов, пресс-секретарь администрации Красногвардейского района.

На вопрос о сроках рассмотрения каждого из адресов и скорости реакции, увы, четкого ответа мы не получили. «Это все происходит не быстро. Сейчас, например, адресная программа только аккумулируется в нашем районе», - уточнил Андрей Муранов. Вывоз брошенных автомобилей решается на районном уровне – никакой общегородской централизованной системы нет. Поэтому общие цифры уже вывезенных и планируемых к вывозу "подснежников" отсутствуют.

Однако можно спуститься на уровень даже не районный, а микрорайонный. Мы позвонили сотруднику участкового пункта милиции в Василеостровском районе и поинтересовались, когда будет вывезен уже давно маячащий автохлам из двора, находящегося в его ведении.

Ответ удивил расторопностью: «По поводу машины, о которой вы говорите, я уже все документы подготовил и передал в администрацию. Более того, буквально пару недель назад приезжал автовоз и забрал 3 машины, стоящих в этом же дворе. Видимо, эта просто не влезла, "Соболь" все-таки».

Получается, не все так плохо – работа идет, и специальные стоянки в районах уже сейчас наполняются различным барахлом. Как быстро это происходит в той или иной части города, зависит от расторопности работников администрации и бюджета.

Итак, как же повлиять на судьбу брошенного автомобиля?. Необходимо позвонить либо в местное отделение милиции, либо в районную администрацию дежурному и сообщить что, где и как давно плохо стоит. Исходя из личного опыта, можно напомнить о себе и проблеме еще несколько раз с периодичностью в несколько дней.

В прошлом году «Водитель Петербурга» уже проводил собственными силами эксперимент по очистке города от автохлама. Вот некоторое резюме, исходя из личного опыта: почти два месяца, около десятка звонков в различные инстанции, и наш город стал чище еще на одну единицу некогда колесной техники. Одно обидно – ускорить процесс почти нереально, его можно лишь инициировать, указав администрации на проблемный автомобиль.