Путейцы обещают не отменять электрички ради "Аллегро"

Запуск на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" скоростного сообщения не повлияет на размеры пригородного движения, сообщила пресс-служба ОЖД.

Направление Санкт-Петербург – Выборг Октябрьской магистрали является густонаселенным. Так, средний месячный пассажиропоток здесь составляет 908,5 тысяч пассажиров, а в один из летних месяцев – 1 млн 430,6 тысяч человек. Сегодня размеры движения здесь составляют 28 электропоездов в будние дни и 40 – в выходные.

Первый заместитель начальника дирекции пригородных перевозок «Транском» Виталий Муравьев подчеркнул, что "Размеры движения пригородных электропоездов на направлении Санкт-Петербург – Выборг после запуска в декабре 2010 года поезда "Аллегро" не уменьшатся. При необходимости количество электропоездов может быть увеличено. Изменения в расписании их движения могут быть, но незначительные, что не принесет неудобства пассажирам".

В компании отметили, что в рамках организации на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги скоростного сообщения ОАО "РЖД" проведена комплексная реконструкция инфраструктуры. На время проведения работ движение пригородных электропоездов не прекращалось.

* Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда "Аллегро" на направлении Санкт-Петербург – Бусловская начнется в декабре 2010 года. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов "Аллегро" по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.