NIGHT RALLY CHALLENGE состоялось (фото)

В ночь с 19 на 20 июня в Суоранде прошло очередное «NIGHT RALLY CHALLENGE» - соревнование по ночному ориентированию на автомобилях, являеющееся «частным неофициальным мероприятием, организованным для приятного времяпрепровождения друзей-единомышленников, а так же для совершенствования навыков управления автомобилем, приобретения навыков ориентирования и отработки взаимодействия между пилотом и штурманом», как написано в регламенте соревнования.

В реальной жизни – это увлекательное мероприятие, в котором приняли участие как автоспортсмены, так и автолюбители на совершенно разных болидах – от стареньких копеек до мощных Субар и Дефендеров. Соревнования прошли в 3 зачетах – «Моно» - соревнование автомобилей с приводом на одну ось, «4х4» - для полноприводных авто, и «Командный» - для нескольких экипажей. Команда могла состоять от 2 до 4 экипажей, в каждаом из которых обязательны: первый водитель (пилот), второй водитель (штурман) и сочувствующие друзья и соратники, коих общим числом могло быть столько, сколько посадочных мест в автомобиле.

Цель соревнования – за минимальное время пройти дистанцию, взяв все КП и ВКП в порядке их очередности. Очередность установлена Дорожной Книгой (Легендой).

Мы участвовали в таком ориентировании впервые. Если вы были в Суоранде – вам знакомо чувство потерянности среди множества дорог, дорожек и тропинок. Особенно, если вы там всерьез гоняете впервые. Если вы заблудились среди них – вам вряд ли что-то уже сможет помочь. Кроме – кроме, разумеется, Вас самих.

По Легенде оказалось вполне возможно определить, какой именно перекресток мы точно проехали, а где потерялись. И, имея в своем распоряжении отличного пилота, которому не впервой мои вздохи типа «ой, а мы не туда поехали», я сумела доехать до финиша правильно. Заблудившись всего 2 раза.
А меня пугали – встречаются на трассе 3 экипажа, штурмана сходятся, и каждый тыкает в разные места Легенды – «Мы точно-точно здесь».

Оказалось все несколько проще – но и сложнее. Прибор gps не успевает считать расстояние на небольших участках, проходимых с большой скоростью. Ориентироваться надо очень быстро и четко давать указания. Но организаторы честно указали все перекрестки – и если руководствоваться головой, то можно ехать все время правильно.

Суоранда – непростое место, которое все время угрожают закрыть. Но мы искренне верим, что в сентябре снова выйдем на старт.