Если вы отправляетесь в Хельсинки на собственной яхте или катере, то сможете пришвартоваться в гостевом порту в Суоменлинне. Там можно пополнить запасы для следующего этапа путешествия.
В качестве альтернативного решения, если вы хотите стоять поближе к центру города, направляйтесь к гостевому порту на мысе Катаянокка (Katajanokka) за Торговой площадью. Здесь можно насладиться всеми основными достопримечательностями и услугами и заодно полюбоваться ледокольным флотом в порту Катаянокка.
Несколько мест для кратковременной швартовки можно также найти на набережной Хаканиеменранта (Hakaniemenranta) и береговой линии Торговой площади.
Дополнительную информацию о местах швартовки и мореходстве в акватории Хельсинки (включая Путеводитель для мореходов) можно найти на странице Департамента спорта города Хельсинки.
Памятка путешественнику по Сайме
Правила прохождения по Сайме (с сайта Igotofin)
- Яхта должна быть зарегистрирована и пригодна для плавания в море.
- У капитана яхты должен быть достаточный опыт.
- Как минимум за неделю до планируемого путешествия необходимо передать предварительное письменное уведомление в Управление Сайменского канала. Оно должны быть отпечатано на бланке, получить который можно в Управлении. Здесь же вам дадут подробные инструкции о правилах передвижения по каналу.
- Во время путешествия вы и ваш экипаж должны иметь при себе паспорт и визу.
- Необходимые документы: свидетельство о регистрации судна с указанием владельца яхты, доверенность на управление в случае отсутствия владельца, список членов экипажа для пограничных служб России и Финляндии на русском и английском языках.
- На бортах судна должно быть написано его название, хорошо видное издалека.
Прохождение канала
Обычно на прохождение канала уходит 6-8 часов. Скорость ограничена — 16 км/ч в открытых участках и 18 км/ч — на озерных участках. При прохождении канала будьте осторожны — в воде могут плавать доски, деревья.
Движение по каналу правостороннее. В инструкции по движению малых судов указаны безопасные места, где можно переждать время, пока грузовое судно выходит из шлюза. Информацию о движении по Сайменскому каналу можно слушать на УКВ канале 11.
Плата за пользование каналом
Для одной яхты (катера) разрешение за пользование каналом стоит около 17 евро в одну сторону. Сбор лучше всего оплатить заранее. Россиянам удобно будет оплатить сбор в одном из финских банков. Инструкции по оплате вы получите в Брусничном.
Берегите природу!
Путешествуя по Сайма, соблюдайте элементарные правила чистоты:
- не откачивайте грязную воду из туалетов в водоемы — вы можете опорожнить туалеты в одном из 60 гостевых портов с помощью специального устройства для вытяжного опорожнения септик-танков;
- не сбрасывайте за борт воду, которую вы использовали на судне, а также масляные или нефтяные отходы — все это также можно сделать в порту;
- если произошла авария с нефтепродуктами, сообщите об этом пожарным службам;
- соблюдайте ограничения скорости — кормовая волна разрушает насыпи каналов и берега;
- большие кормовые волны могут быть опасны для детей, играющих в воде, и для лодок.
Движение по глубокому фарватеру
Те, кто путешествует по Сайма, каждый день встречают на глубоких фарватерах 3-4 торговых судна, круизные суда и буксиры. Из-за узости фарватеров большое судно может безопасно проходить только по середине фарватера. Оно поворачивается очень медленно и проходит большое расстояние в момент остановки.
Что делать, если на фарватере вы встретили большое судно:
оставайтесь в стороне от линии следования большого судна;
заранее покажите свое намерение уйти в сторону с помощью четкого и видимого большому судну маневра;
помните о кормовых волнах большого судна;
большие суда вытесняют много воды — учитывайте, что при расхождении с большим судном в узких местах уровень воды может резко изменится.
Сплав леса
Общая длина плота, переправляющего лес по Сайма, может достигать 2 км.
Если вы встретились с буксиром:
замедлите скорость и старайтесь не поднимать волнение, иначе бревна могут оторваться от плота;
заранее продумайте, с какой стороны обходить плот, по УКВ каналам 9 или 16 посоветуйтесь с капитаном буксира;
не проходите сверху через буксировочный трос;
не подходите слишком близко к плотам, поскольку рядом могут плавать бревна;
будьте осторожны в темное время суток — плот трудно увидеть, даже несмотря на установленные на нем сигнальные огни.
Воздушные линии электропередачи и мосты
В стороне от глубоких фарватеров во многих местах проходят воздушные линии электропередачи или находятся мосты — это ограничивает по высоте движение парусных яхт с мачтами. Чтобы избежать проблем, соблюдайте следующие правила:
вы должны точно знать высоту вашего судна, мачты. Проверьте по карте «габаритную высоту» маршрута (габаритные высоты рассчитываются от уровня воды 76,6 метров);
будьте внимательны при движении ночью.
Паромы
На территории Сайма насчитывается более 20 паромных линий и переправ. Чтобы не возникало вопросов, кто кому должен уступить дорогу, помните вот что:
управлять паромом, закрепленным на тросе, достаточно сложно;
у паромов есть инструкция пропускать суда, приближающиеся к официальному фарватеру, но это не значит, что у вашей яхты есть преимущественное право прохода;
паромная переправа работает четко по расписанию и перевозит ценные грузы;
если вы в чем-то сомневаетесь, замедлите скорость, свяжитесь с паромом по УКВ 9 или 16 и согласуйте порядок действий.
Береговые световые сигналы паромной переправы:
красный свет — трос натянут, и проход через трассу запрещен;
зеленый свет — трос не мешает, проход разрешен.
Центр управления движением судов Сайма (Saimaa VTS)
Центр осуществляет мониторинг движения судов по Сайме, информирует всех участников движения об опасных ситуациях. Saimaa VTS работает на УКВ канале 9 и прослушивает канал 16.
Если длина вашего судна больше 20 метров, вы должны нести постоянную радиовахту на УКВ канале 9 и информировать Saimaa VTS перед выходом из порта. Обычно суда отправляют сообщение общим вызовом за 10 минут до прибытия в пункты Хатинвирта, Пуумалансалми, Пахикка, Векарансалми, Коммерсалми, Хапонлахти, Вихтаканта.
