Стоимость российских дорог завышена в 50 раз

Стоимость российских дорог завышена в 30-50 раз по сравнению с другими странами, сообщают "Ведомости" со ссылкой на экспертов.

Точный размер переплаты, которая идет на откаты, не знает никто. Но госмонополия на строительство дорог завершается, и теперь появилась возможность узнать, сколько же бюджет переплачивает строителям.

Частные инвесторы получили право строить и эксплуатировать дороги на условиях концессии. Дороги, построенные частными инвесторами, будут переходить в собственность государства после того, как они получат оговоренный объем прибыли от ее эксплуатации. Другими словами, частные дороги будут платными. В этой связи инвесторам не выгодно раздувать издержки, так как им выгодно получить свою прибыль как можно быстрее.

Минтранс уже подписал два концессионных соглашения о строительстве первого участка платной дороги из Москвы в Санкт-Петербург, а также дублирующего выхода на МКАД с трассы Москва-Минск в обход Одинцова. Стоимость строительства 1 километра трассы составляет 1,4 млрд. рублей, что сопоставимо со стоимостью строительства 1 километра автобана в Норвегии.

Не исключено, цитирует издание портал K2Kapital, что инвесторы завысили издержки из-за того, что эти проекты почти на 40% финансируются государственным инвестиционным фондом.