На скользкой трассе "Мерседес" уехал под фуру (фото)

Водитель "Мерседеса" и его пассажир не только остались живы, но и смогли сделать подробный фоторепортаж о происходящем.

9 марта на автодороге Москва-Санкт-Петербург ЖЖ-юзер t555k на своем "Мерседесе" уехал под фуру. К счастью, все остались живы и здоровы, а водитель даже сделал фоторепортаж с места происшествия.

Вот как рассказывает о происходящем автор: "Примерно в 15.10 на 358 км А/Д Москва-Санкт-Петербург я захотел заехать на бензоколонку. Включил правый поворотник, ушел чутка правее. На приборке было +1, шел снег. В общем - очень скользко. Начинаю тормозить - машина как шла, так и идет. Видимо, тоже не имея возможности затормозить, слева меня начинает обходить фура, но почти все те сотни метров она была в районе заднего левого крыла. Я пытаюсь дать газа и уйти перед ней - машина буксует, но скорость увеличивается незначительно, лезть под колеса груженой фуре я тогда не захотел. Газ отпустил, тормоз не нажал, попробовал рулить - НОЛЬ. Как шли по обочине, так и шли. Поворот на бензоколонку: руль направо без педалей - ноль, под газом - ноль, поворот на безоколонку проскользили мимо, впереди жопа фуры. Руль налево, тормоз зажат, стрекот АБС...Удар, запах пороха... "Живой?", "Да, ты?", "Да".

Пока стояли приходили в себя - на въезде на безоколонку, куда я хотел изначально заехать притормозила запчасть, тока черная. Пока он спрашивал чем помочь - нам издалека моргает дальним Хонда Цивик, сигналит, мы с Димкой успели отойти, но БАХ - хонда в попе мерса.

Итого: опытным путем было установлено, что W210 рестайл крепче хонды цивик, но не соперник фуре.

Оформления ДТП ждали 5 часов - много других аварий. В процессе начали поиски эвакуаторов - все либо заняты, либо отмечают 8 марта (на календаре, кстати, 9-е было). Бросать машину было не шибко прикольно. В итоге нашли рацию, начали орать в эфир либо низкорамный прицеп, либо автовоз. 1,5 часа поисков - нашли голову Вольво с прицепом для перевозки спецтехники. Мужик рассказал, что обычно таскает экскаваторы и прочий негабарит.

Краткие выводы:

На резине (даже запаске) экономить нельзя;

Даже если не гнать - можно убраться очень неплохо;

Пристегиваться обязательно всегда (мы оба были пристегнуты и ни разу не жалеем, у меня синяк на подбородке, у Димки - на груди);

Мерседес я искренне поблагодарил за то, что сейчас я на работе, а не в больнице или не дай Бог еще хуже. Если обратите внимание - капот сложился гармошкой, а не пошел в салон;

Спасибо, что на фурах ставят противоподкатные брусы".