Англия отказала автомобильной компании Дерипаски в многомиллионной ссуде

Правительство Великобритании заявило, что владельцы британской автомобильной компании LDV должны сами найти 40 миллионов фунтов стерлингов для кратковременной ссуды, которая, согласно заявлению компании, необходима для спасения предприятия в Бирмингеме.

Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на британскую телерадиокорпорацию ВВС, представитель министерства по делам бизнеса отметил, что российский автомобилестроительный холдинг ГАЗ, в который входит LDV, принадлежащий миллиардеру Олегу Дерипаске, должен сам профинансировать планирующийся выкуп компании менеджментом. Как было сказано, британские налогоплательщики не должны покрывать потери компании, если владельцы не берут на себя ответственность.

Ранее LDV обратилась к английскому правительству с просьбой о предоставлении займа. Компания провела предварительные переговоры с лордом Питером Мандельсоном, министром по делам бизнеса и давним знакомым Дерипаски.

Дерипаска владеет LDV через ГАЗ, который на фоне кризиса вынужден сокращать финансирование британского подразделения, отмечает английская газета Times. Хотя в LDV говорят, что пока деньги от ГАЗ продолжают поступать.

LDV, выпускающая микроавтобусы и автофургоны, с декабря испытала резкое падение продаж и приостановила производство. Под угрозой потери рабочих мест оказались все 900 сотрудников предприятия и еще тысячи поставщиков и дилеров. После преобразования LDV планировала стать первым крупным в Великобритании производителем электромобилей. Как считают в компании, краткосрочный заем позволил бы LDV сохранить сотни рабочих мест и производственную базу.

Дерипаска приобрел LDV в 2006 году за 50 млн фунтов, когда компания находилась на грани банкротства. За два года в бизнес было инвестировано 25 млн фунтов, однако в прошлом году компания стала терпеть миллионные убытки.

Согласно экспертным оценкам, сумма долга другого актива Дерипаски - компании "Русал" - составляет от 14 до 17 млрд долларов. А в совокупности с долгами таких принадлежащих ему компаний, как "Русские машины", "Главстрой", "Союзметаллресурс" и другие непрофильные активы, общая сумма долга бизнесмена приближается к 30 млрд долларов.