КЭРППиТ возглавил лоббист автокластера

Председателем КЭРППиТа назначен Сергей Бодрунов, нынешний президент корпорации "Аэрокосмическое оборудование". Участники рынка считают, что в его лице автопроизводители получат хорошего покровителя, так как от их судьбы зависит и будущее его собственного бизнес-проекта.

Председателем комитета экономического развития промышленной политики и торговли Петербурга назначен Сергей Бодрунов, президент корпорации "Аэрокосмическое оборудование" и глава Санкт-Петербургской ассоциации производителей автокомпонентов, сообщил корреспондент "Водителя" с заседания правительства города. Бодрунов вступит в новую должность 16 февраля.

Как пишет "Коммерсантъ", участники рынка считают, что в лице господина Бодрунова автопроизводители получат хорошего покровителя, так как от их судьбы зависит и будущее его собственного бизнес-проекта. В частности, он уже выступил с инициативой увеличить сроки "на год-полтора", за которые местные автомобильные заводы должны локализовать производство на территории России (довести долю автозапчастей, производимых на территории России, до определенного уровня).

На данный момент Сергей Бодрунов является президентом ОАО "Корпорация "Аэрокосмическое оборудование"" (владеет 49% акций компании, остальные 51% принадлежат госкорпорации "Ростехнологии"). Участники рынка считают, что после назначения Сергея Бодрунова руководителем КЭРППиТ его доля в "Аэрокосмическом оборудовании" перейдет в управление "Ростехнологий", после чего может быть выкуплена госкомпанией. Ранее Сергей Бодрунов и сам не исключал такой возможности.

При этом вырученные деньги господин Бодрунов планировал вложить в производство автомобильных компонентов. С прошлого года его компания "Автокомпоненты и оборудование" занималась скупкой европейских поставщиков, а также начала ряд проектов на территории России. В частности, структурам Бодрунова принадлежат земельные участки в Калуге, во Всеволожском районе Ленобласти и в Луге, где предприниматель намерен строить технопарки для производителей автокомпонентов. Причем один только всеволожский проект оценивается примерно в $1,2 млрд. Примечательно, что Сергей Бодрунов также стал президентом Санкт-Петербургской ассоциации производителей автокомпонентов. Впрочем, де-факто ассоциацией, как и автомобильным направлением бизнеса предпринимателя, занимается исполнительный директор СПбАПАК Валерий Киселевич.

По мнению экспертов, назначение Сергея Бодрунова говорит о том, что администрация Петербурга обеспокоена будущим городской промышленности. При этом скептики отмечают, что для него это может стать "расстрельной должностью", так как в период кризиса промышленное производства в Петербурге будет неизбежно сокращаться.