ЗакС выделил 2,5 миллиарда рублей на строительство новых станций метро

Депутаты ЗакСа распределили бюджетные средства Санкт-Петербурга.
Корреспондент «Фонтанки» передает, что в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству были перераспределены средства в количестве 210 миллионов рублей для капитального ремонта дорог на субсидии по возмещению затрат текущего содержания и ремонта объектов зеленых насаждений общего пользования.
Также 100 млн. рублей депутаты выделили комитету по строительству на расходы по обеспечению мероприятий переселения граждан из аварийного жилфонда в фонд содействия по реформированию ЖКХ.
Комитет по строительству получил дополнительно 100 миллионов на расходы по капитальным вложениям для обеспечения мероприятий по переселению граждан из аварийного жилья в соответствии с адресной инвестиционной программой. Еще 100 миллионов рублей депутаты выделили на восстановление разрушенной в Южной Осетии республиканской больницы Цхинвала. Комитету по транспорту дополнительно выделили 2,5 миллиарда рублей, эти деньги пойдут на развитие петербургского метрополитена. Изменения в бюджете, в основном, касаются строительства новых станций, которые должны появиться уже к 2010 году. «Учитывая такой объем финансирования, необходимо разработать комплексный законопроект, который бы регламентировал распределение денежных средств на строительство и технические характеристики : скорость движения поездов и эскалаторов, нормативы. обязывающие строителей делать спуски для инвалидов», - об этом заявил депутат Виктор Евтухов, председатель Комитета по законодательству ЗАКСА. Он добавил, что «применение в метро новых технологий позволит предотвратить пробки у эскалаторов. Сегодня ситуация доведена до абсурда, надо увеличивать использование подвижного состава для того чтобы доставлять больше пассажиров, сейчас стоящих в «пробке» у эскалаторов. Необходимо подумать об увеличении комфортабельности вагонов, поезда метро не должны быть стрессом для жителей». Депутат отметил, что метрополитен продолжает вкладывать деньги в монопольное производство эскалаторов и вагонов с техническим уровнем 40-летней давности. Депутат считает, что эту проблему может решить только закон.