ГИБДД перестанет выезжать на мелкие аварии?

Введение в России обязательного страхования автогражданской ответственности не привело к снижению аварийности на дорогах. Об этом заявил замначальника Главного управления ГИБДД МВД РФ Александр Якимов на парламентских слушаниях по вопросам реализации закона об обязательном страховании автогражданской ответственности, передает АБН.

Якимов отметил, что за девять месяцев текущего года аварийность на российских дорогах возросла на 2,1%. В ГИБДД считают, что в законе об обязательном страховании автогражданской ответственности необходимо предусмотреть дополнительные повышающие коэффициенты для водителей, которые неоднократно нарушают правила дорожного движения.

Также в ГИБДД рассматривают вопрос об отказе участвовать представителей ГИБДД в фиксации мелких ДТП на месте происшествия.

По словам Якимова, до вступления закона в силу на дорогах регистрировалось 300-500 мелких ДТП, а после вступления закона число мелких ДТП, регистрируемых сотрудниками ГИБДД, возросло до 1200.

"Надо оптимизировать процедуру фиксации ДТП", - сказал представитель ГИБДД. Он мотивировал это тем, что ГИБДД несет большие затраты на выезды на "копеечные происшествия", а также тем фактом, что из-за ожидания представителей ГИБДД на дорогах образуются многокилометровые пробки. Якимов полагает, что участники мелких ДТП могли бы просто обмениваться сведениями, освобождать проезжую часть и разбираться в деталях происшествия в страховых компаниях.