По итогам 2001г. петербургский метрополитен оказался единственным прибыльным предприятием из шести действующих в России метрополитенов.

По итогам 2001г. петербургский метрополитен оказался единственным прибыльным предприятием из шести действующих в России метрополитенов. Об этом журналистам заявил начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин. Сейчас, сообщил он, примерно 23% пассажиров используют жетоны, то есть полностью оплачивают свой проезд по тарифу 6 руб. 33% пассажиров имеют льготный проезд, например, студенты и школьники самостоятельно оплачивают лишь 40 коп. с одной поездки. Около 9% пассажиров приобретают карточки, в результате тариф снижается до 3,5 - 5 руб. 35% пассажиров имеют право бесплатного проезда. По мнению В.Гарюгина, вопрос стоит не об отмене льгот, а о выплате компенсаций. В 2001г. петербургский метрополитен получил 800 млн руб. компенсационных средств и в результате балансовая прибыль ГУП "Петербургский метрополитен" составила около 30 млн руб. До этого из-за невыплаты компенсаций предприятие работало с убытком, отметил он. По словам В.Гарюгина, около 8% от всех доходов петербургский метрополитен получает от сдачи площадей в аренду. При этом он заметил, что в других странах этот показатель доходит до 15%. Напомним, что протяженность действующих линий петербургского метрополитена составляет 103 км. Метро имеет 58 станций, из которых 53 - глубокого залегания. Подвижной состав состоит из 1130 вагонов, из них 18% исчерпали свой срок службы. На метрополитене действуют 211 эскалаторов, из них 30 прошли уже 7 циклов капитального ремонта. Около 20 км линий метрополитена находятся в состоянии незавершенного строительства.