Экипажи арестованных в 1999 году судов-рефрижераторов получили зарплату на сумму около $1 млн

Об этом сегодня сообщили в Федерации профсоюзов Петербурга и Ленобласти. Как сообщалось ранее, в начале 90-х годов компания "Востоктрансфлот" (Приморский край), владевшая этими судами, передала право на управление ими под флаг Панамы. Затем владельцами рефрижераторов стали ряд кипрских компаний. Весной 1999 года теплоходы были арестованы в порту Петербурга в связи с начавшейся процедурой признания сделки об их перепродаже незаконной. С того момента их экипажи находились на судах без какой-либо материальной поддержки. В апреле 2000 года Кировский районный суд Петербурга принял решение о выставлении на торг одного из судов и выдал членам экипажа судебные приказы на взыскание с судовладельца зарплаты, однако ни одно из судебных распоряжений исполнено не было. Как позже выяснилось, рефрижераторы не выпускали из Петербурга в связи с решением Первомайского суда Владивостока по иску прокуратуры Приморского края. В мае 2000 года капитаны шести арестованных судов направили заявление прокурору и старшему судебному приставу отделения службы судебных приставов Кировского района о снятии с себя ответственности за сохранность теплоходов, а в сентябре заявили, что в знак протеста против сложившейся ситуации начинают затопление по одному из отсеков. Как рассказал председатель Территориального комитета профсоюза работников рыбного хозяйства Петербурга и Ленобласти Николай Безрук, весной 1999 года власти Приморья заговорили о необходимости спасения российского флота. Попали в эти разбирательства и 6 оспариваемых судов "Востоктрнасфлота". Причем петербургский профсоюз встал на защиту профессиональных прав моряков. В итоге председатель питерского территориального комитета Н.Безрук и руководство отраслевого комитета выехали во Владивосток, где добились разрешения на проведение аукциона. Как подчеркнул Н.Безрук, в результате аукциона суда достались "одной российской компании", с судов был снят арест, а морякам выплатили долги по зарплате.