21:00 02.12.2016
В Норвегии нашли дверь из лагеря Дахау c надписью Arbeit macht frei
На "красной" линии метро поезда ходят с большой задержкой
Жест гаишника устроил массовый завал на трассе “Кола”
Трамп пригласил Дутерте посетить Белый дом
Лавров: Вашингтон предложил провести консультации по кибербезопасности
Сборы российского кино станут рекордными
Глава ФАС: Google не отделается штрафами
Минюст Нидерландов: Россия может обратиться за помощью в расследовании возможных кибератак
«Зенит» отправился в Ростов-на-Дону без Кержакова
Российские фондовые торги закрылись ростом
В калифорнийском метро нашли останки мастодонтов
Студента в Хельсинки заставят снять с окна свастику через суд
Принц Саудовской Аравии намерен пустить женщин за руль
Для Нацгвардии Северо-Запада закупят консервированных овощей на 23 миллиона
Украина возводит телевизионную вышку для вещания на Крым
Глава МИД Японии: Токио обратил внимание на слова Путина о прогрессе в отношениях
Генпрокурор штата Мичиган оспорил в суде пересчет голосов
Выборгский район вновь митингует против ЖКХ и невыносимых условий жизни
Глава МИД Японии передал Путину послание Абэ
За дебоширом с железной трубой будут приглядывать 5 лет
Доступная среда для всех культурных институций России стоит не менее 45 млрд рублей
Минстрой готовит постановление об укрупнении проектов ЖКХ в рамках концессий
Президент Италии посетит Россию весной 2017 года
«Турецкий поток» вынудил «Нафтогаз» начать экономить
Стамбульская биржа переходит на операции в лирах
Очевидец: Легковушка разбилась о фуру на КАД
Экс-глава внутренних войск Украины объяснил, почему живёт в России
Уровень безработицы в США упал до девятилетнего минимума
Чемпион "Формулы-1" Нико Росберг завершает карьеру
Путин - Гергиеву: КЗОТ не нарушайте
Подозреваемый в убийстве ребенка в Ленобласти гвардеец арестован
Лавров: Создание «армии Алеппо» может быть продуктом ребрендинга «Джебхат ан-Нусры»
Силуанов назвал неприемлемыми условия Украины по погашению долга
Два моста через Неву разведут в ближайшие дни
Президент РФ может облегчить правила временной регистрации
Как «Лахта центр» создает облака
Истребители ЗВО уничтожили колонну условного противника под Воронежем
Итоги недели с Андреем Константиновым
Путин отказался освобождать украинского режиссера Сенцова
Спасенных у Исаакия сов откормят мышами и вернут в дикую природу
С февраля в интернете начнет работу «Чапаев»
Путин подумает, чтобы вернуть Росохранкультуры
Как работают магазины в Финляндии в День независимости
Свою любовь к выпивке и дракам петербуржец обдумает в колонии строгого режима
Путин об Обаме: Жизнь полна противоречий
Депутаты, чиновники и бизнесмены собрали 5 млн рублей на постройку храма на Лахтинской
Сергей Сельянов: Отсутствие площадки у «Петербургской синематеки» - позор!
Работницам борделя на Дачном вручили протоколы
Смольный не будет замораживать кадастровую переоценку
Чашка Петри: О плоскоземельцах и борьбе с лженаукой
Путин поблагодарил Эрмитаж за 3D-модель Пальмиры
На Форуме показали самый красивый из существующих в мире жонглерских номеров
Глава ЦБ РФ предложила помощь банкам при кибератаках
Росалкогольрегулирование Петербурга и ФСБ Москвы нашли украденную паленую водку на 350 млн рублей
В Западном военном округе сформирован полк армейской авиации
Путин поддержал идею создать Дом национальных литератур в Москве
На «Ленфильме» снимают «Гоголя» с Меньшиковым
Как чиновники, полиция и Николай Буров совят спасали
Финн тратит на рождественские подарки в среднем 300 евро
СМИ назвали потенциальных преемников власти на Кубе
Суд арестовал 9,3 млрд на петербургском счете IKEА
Президент РФ о цензуре в театре: Кто, когда и что пытался запретить?
В Индонезии пресечена попытка мятежа
"ДП": Новый рейтинг самых обременительных топ-менеджеров Петербурга
Путин открыл заседание Совета по культуре в Петербурге
Транспортная полиция свернула бойкую торговлю спиртным на Московской-Товарной
Следователи осматривают место нападения на главу МО «Княжево»
Костин: Петербург заработает на эксплуатации ЗСД 360 млрд рублей
Россия стала мировым лидером по числу шенгенских виз
Депутаты Ленобласти согласились тратить на свои машины по 222 тысячи в месяц
Общество
Почему протест дальнобойщиков не заканчивается
Петербургские дальнобойщики снова массово явились в офис оператора системы «Платон» - компании "РТ-Инвест Транспортные системы". Транспондеров, необходимых для расчета оплаты за пользование федеральными трассами, как не было, так и нет.
Почему протест дальнобойщиков не заканчивается

Спустя 2 месяца со старта "Платона" в компании "РТ-Инвест Транспортные системы" советуют всем записаться в электронную очередь и ждать. Сейчас в очереди за транспондером в Петербурге – 1300 человек. Между тем недовольство дальнобойщиков в Москве и регионах не утихло.


Смотреть в новом окне "Фонтанка.ру"

Грузоперевозчиков предложение записаться в электронную очередь и ждать звонка из офиса компании не устраивает — приборы нужны им для работы немедленно. Два десятка перевозчиков провели в офисе оператора «Платона» около часа, высказывая свои претензии и недоумевая, почему нельзя наладить быструю выдачу транспондеров. Пока они шумели, у стойки администратора курьер одной из транспортных компаний пытался получить транспондеры для 26 грузовиков, давно стоящих в электронной очереди — приборов ждут с 5 декабря.

«Пока ездят по маршрутным картам, но это жутко неудобно, для их оформления пришлось выделить отдельного человека», – объяснил курьер. А один из участников акции, Александр Яценко, рассказал, что встал на очередь еще 15 декабря, но прибора для него нет до сих пор.

Проблемы с «Платоном» возникают в основном у индивидуальных предпринимателей и небольших компаний. Сами протестующие объясняют преимущества крупных компаний тем, что «гиганты» имеют возможность держать диспетчеров для работы с маршрутными картами и нивелировать расходы на оплату сбора за счет объемов перевозок. А мелкие перевозчики, не зарегистрированные в системе «Платон», используют стратегии, одна другой рискованнее. Одни предпочитают не выезжать в рейсы совсем — и держатся за счет старых накоплений или работящих жен. Другие с переменным успехом «воюют» с маршрутными картами. Третьи не платят сбор и продолжают ездить, рассчитывая, что штрафы им не придут.

Депутат ЗакСа Борис Вишневский пришел в офис «РТ-Инвест Транспортные системы» вместе с дальнобойщиками и потребовал предъявить концессионное соглашение, в котором должны быть прописаны условия работы компании. Вышедший к незваным гостям директор Северо-Западного филиала – OOO "РТ-Инвест Транспортные системы" Евгений Пепеляев посоветовал депутату обратиться с запросом в Росавтодор.

Как пояснил Евгений Пепеляев корреспонденту «Фонтанки», в ближайшее время филиал должен получить очередную партию транспондеров — 5 тысяч штук. Очередь на получение прибора ведется в электронном виде, сейчас там зарегистрировано 1300 человек.

«В ближайшие две недели с очередью мы справимся, – обещает Пепеляев. – Первая партия приборов уже выдана».

А пока «РТ-Инвест Транспортные системы» советует водителям и владельцам фур пользоваться альтернативной системой оплаты сбора — через маршрутные карты. Те утверждают, что эта система неудобна и работает со сбоями: фактически, чтобы оформить маршрутную карту, водителю надо иметь под рукой ноутбук и бесперебойный Интернет, а сами маршруты система зачастую прокладывает по дорогам, выезд на которые тяжелым грузовикам запрещен.

Протест дальнобойщиков против введения платы за пользование федеральными трассами, прозванной в народе «сбором Ротенберга», не закончился – перешел в латентную фазу. Волна недовольства поднялась в начале ноября, когда водители и владельцы грузовиков весом свыше 12 тонн осознали, что с середины месяца им придется платить за проезд по трассам по 3,73 рубля за километр. Штрафы за неуплату сбора были назначены астрономические — 450 тысяч для ООО и 40 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей. За повторное нарушение — 1 миллион и 50 тысяч, соответственно. Потом их снизили до 5 тысяч за первое нарушение и 10 тысяч за повторное только с 1 января 2016 года. Перевозчики начали объединяться на народных сходах по всей стране и проводить акции протеста — так называемые «улитки», когда фуры двигались по дорогам колоннами со скоростью 10 км в час, фактически парализуя движение. Не помогло снизить накал страстей даже постановление главы правительства РФ Дмитрия Медведева от 10 ноября. В соответствии с ним ставка сбора была снижена до 1,53 рубля до 29 февраля 2016 года.С 29 февраля 2016 года по 31 декабря 2018 года плата вырастет до 3,06 рубля, после чего остановится на отметке в 3,73 рубля.

29 ноября протестующие из разных регионов выехали в строну Москвы на фурах и легковых автомобилях. Петербуржцев возглавили четверо координаторов: Андрей Бажутин, Сергей Владимиров, Юрий Бубнов и Олег Крутских.

Цель у всех выехавших из регионов была одна: продемонстрировать властям свою решимость перекрыть подъездные пути к столице и устроить настоящую блокаду. При этом к реальным действиям дальнобойщики оказались неготовы. Подкосили протест также отсутствие общей координации и «заслоны» ГИБДД и патрульно-постовых служб на дорогах. Колонны фур останавливали на въезде в каждую область и подолгу проверяли документы и обыскивали машины. В итоге добравшиеся до границ Москвы фуры в начале декабря встали на «южной» (на 91-м километре Каширского шоссе) и «северной» (у гипермаркета «Мега-Химки») стоянках. Общее число фур координаторы дальнобойщиков назвать затруднялись, но максимальное их число на «южной» стоянке составляло, по оценкам журналистов, 40, по словам самих дальнобойщиков – 60 машин, на «северной» – 20. Фуры были фактически блокированы на стоянках автомобилями ДПС, круглосуточно дежурившими поблизости. Спустя неделю после начала «стояния» лагерь в Химках покинул Олег Крутских, позже из-за разногласий с Бажутиным и Владимировым уехал в Петербург Юрий Бубнов. 10 декабря «южане» попытались выехать со стоянки, чтобы встать в Химках, но путь им преградили патрульно-постовые и полицейские машины. Координатора «южной» стоянки Алексея Ульянова увезли в прокуратуру давать объяснения. После этого инцидента фуры с Каширского шоссе начали разъезжаться по домам, и к 20 декабря «южный» лагерь протестующих фактически перестал существовать.

Лагерь в Химках стоит до сих пор — на данный момент там 12 фур и несколько легковых автомобилей. «Северяне» встретили прямо в лагере Новый год и разъезжаться не собираются. Главный принцип, которого придерживаются в лагере, — сохранять экономический характер протеста, поэтому координаторы Химок отказываются от помощи политических сил любой направленности. Единственное исключение — наклейки с «антиплатоновскими» лозунгами для фур, которые сделал для Химок Алексей Навальный. Главная цель Химок — создать сеть региональных союзов грузоперевозчиков, которые впоследствии объединятся в единую всероссийскую ассоциацию. Петербуржцы Андрей Бажутин и Сергей Владимиров 10 января выехали в регионы. Они побывали в Петрозаводске, Мурманске и Рязани, где прошли учредительные собрания и были созданы региональные союзы. Очередное собрание пройдет 17 января в Дагестане. Затем Бажутин и Владимиров планируют отправиться в Липецк, Воронеж, Нижний Новгород, Краснодар и Волгоград. В конце января в Москве должна пройти конференция, на которой создадут ассоциацию региональных союзов и выберут лидера. А пока на стоянке в Химках продолжается размеренная походно-полевая жизнь. Продукты для дальнобойщиков приносят москвичи, деньги на покупку солярки и газовых баллонов присылают на специальный счет сочувствующие из разных городов. Людей в лагере мало, но дальнобойщики в регионах верят, что, пока «Химки стоят», штрафы за неуплату «сбора Ротенберга» нарушителям присылать не будут — потому что это спровоцирует вторую волну протеста, готовым центром которого и станут Химки. Опека сотрудников ДПС ослабла, и в «северный» лагерь даже удалось завести пару новых фур на смену уехавшим. Но с 14 января эта возможность пропала — въезд в лагерь как бы невзначай начали засыпать снегом самосвалы, расчищающие стоянку перед «Мегой». Теперь Химки фактически отрезаны от трассы.

Несмотря на то, что координаторы у Химок — питерские, в Петербурге никакой работы со созданию регионального союза не ведется.

«В Петербурге сейчас творится какая-то муть», – говорит Андрей Бажутин. Поход петербургских грузоперевозчиков в офис оператора системы «Платон» в Химках никак не комментируют и не поддерживают в связи с тем, что организатором этого похода стал Юрий Бубнов. Бажутин и Владимиров осуждают его за стремление внести в протест политическую составляющую, «подружиться» с оппозицией и проводить акции, направленные на то, чтобы стать информационным поводом для прессы.

Между тем 27 января в Московском арбитражном суде состоится заседание по обращению Фонда борьбы с коррупцией Алексея Навального с требованием признать концессионное соглашение Росавтодора и оператора системы «Платон», компании «РТ-Инвест транспортные системы», ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса.

Депутат Борис Вишневский намерен направить запросы в Росавтодор и в компанию "РТ-Инвест Транспортные системы" с требованием предоставить текст концессионного соглашения и обеспечить всех нуждающихся транспондерами.

А 18 января петербургские грузоперевозчики планируют подать заявку на митинг против «Платона», который хотят провести 30 января — получается, в один день с созданием всероссийской ассоциации, в составе которой регионального союза от Петербурга, похоже, не будет.

Венера Галеева, «Фонтанка.ру»


Подписывайтесь на канал "Фонтанка.ру" в Telegram или Viber, если хотите быть в курсе главных событий в Петербурге - и не только.



добавить комментарий
Помните, что все дискуссии на сайте модерируются в соответствии с правилами блога. Если вы видите комментарий, нарушающий правила сайта, сообщайте о нем модераторам.
комментарии пользователей (2)
15 января 2016 г. 21:13
Скажу больше: и ЕГАИС ( Единая автоматизированная система, предназначенная для государственного контроля за объёмом производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции) нормально не работает, магазины торгуют прошлогодним спиртным.;) Такое ощущение, что путинская власть намеренно вводит Россию в коллапс!
15 января 2016 г. 20:08
путин и роттенберги ещё оскверняют атмосферу Земли своим дыханием — почему тогда протесты должны прекратиться?
СМИ2
MarketGid News
24СМИ. Агрегатор
Lentainform